空氣冷卻器（qì）可分成水冷器和風冷式兩類，現階段台中精機的塑膠機裏都是有選用。

一、水冷器空氣冷卻器

一般水冷器空（kōng）氣冷卻器，全是選用（yòng）列管式溫度冷卻塔，它是由一束（shù）小管設備在一個圓柱型機殼所組成，兩邊再鎖管蓋封閉（bì）式，擋板設備在（zài）殼內，使油在管中流動性，來加強熱的傳輸（shū）以做到降低溫度的實際效果（guǒ）。

二、風冷式溫度冷卻塔

風冷式溫度冷卻塔是運用風機和帶散熱（rè）器的管道所組成，油在冷凝器中流（liú）動性，風機使氣體穿越重生管道和散熱（rè）器，表使齒輪油製冷，但其冷卻高效（xiào）率並比不上水冷器空氣冷卻器，可是如果（guǒ）是在冷卻循（xún）環水獲得不容易（yì），或者水冷器溫度冷卻塔（tǎ）不（bú）容易安裝（zhuāng）之埸所，要選用風冷式，尤（yóu）以室外動態性行走式設備的（de）液壓傳動係統，多選用此係統軟件。

水（shuǐ）冷器冷卻塔要將冷卻循環水水資源關掉，拆下來兩邊之水蓋（gài）查驗冷凝器（qì）內之汙垢，必需時以軟塑刷子清理冷凝（níng）器內緣，不能（néng）讓金（jīn）屬材料物件插進（jìn）冷凝器內，以防止損害冷凝（níng）器（qì），清理完了裝智能回水蓋再次引入冷卻循環水，查驗水蓋（gài）有（yǒu）沒有滲漏，若有（yǒu）滲水則需拆（chāi）換o型（xíng）環或墊圈。

一般液在運（yùn）行時在（zài）所難免有動能上的損害，而（ér）這一動能的損害（hài）轉化為熱量，此熱能一部分由係統（tǒng）軟件（jiàn）上的部件、及管道表層所流失掉（diào）了（le），絕（jué）大部分或（huò）是被齒輪（lún）油帶到機（jī）油箱，而促使齒輪油溫（wēn）度升高，溫度假如超出了60度，則會加快齒輪油（yóu）的劣變，而導致係統軟件特性降低，假如機油箱的排熱動（dòng）能和所造成（chéng）之熱量可以互相相抵，則溫（wēn）度不（bú）會升高，不然需改（gǎi）裝冷卻（què）塔來抑止溫度的上升。

空冷卻器滲水問題如何解決

1、保證關閉電源

2、查驗外壁是不（bú）是有縫隙，解決方式拆換（huàn），或（huò）是挑選電焊焊接

3、查驗冷卻塔是不是阻塞，主要是因為長期（qī）沒有清理的緣故，拆下來開展清（qīng）理