橢圓管換熱器就是指（zhǐ）一種應用橢圓形管將熱液體一部（bù）分（fèn）傳熱過程給冷液態，使（shǐ）液體溫度保證生產工藝流程標準的指標的熱值交換機（jī）械設備。橢（tuǒ）圓管換（huàn）熱器重要包括受熱麵管路和連（lián）接受熱麵管路的銅片受熱麵管路的（de）截麵為橢圓（yuán）形。矩形鋼熱交換器存在易連水、亮節阻以及規模（mó）不經濟的（de）不足，應該（gāi）根據提升擋片、增加傳熱迎風麵、提升熱交換器行數、提升熱交換器塊數、增加隨風占地麵積、降低（dī）風速（sù）來改（gǎi）善其特點，但那般會使初投資項目增加（jiā）、運行能（néng）耗（hào）提升以及運行耗費增加。橢圓管換熱器具有（yǒu）性價比（bǐ）高、高風速、地空氣阻力的特點。因此普遍存在的應用（yòng）於一體式冷凍機組、主導型製冷機組、交流電流無刷電機風機盤管、幹表冷（DCC）、電子元器件潔淨車間以及地鐵口製冷機組等領域。還詳細介（jiè）紹了扭曲橢圓管換熱（rè）器、橢圓管換熱器在電子元器件潔淨車間以及地鐵口製冷機組中的應（yīng）用實例。

列管換熱器（qì）式熱交換器在能源化（huà）工（gōng）、冶金行業、食品行業及造紙行業等領域得到（dào）普遍使用。伴隨現（xiàn）代化技術水平的提高（gāo），對機器設備傳熱效率高（gāo）要求（qiú）也變得越來越（yuè）苛刻，提升導熱專業性在熱交換（huàn）器的科研（yán）中愈（yù）來愈（yù）更加重要，但該項技術性的實行存在一個大部分無（wú）可避免的一大難（nán）題（tí），即熱傳導效（xiào）的提升提高要以流通性摩阻的（de）提高為成本費，甚至存在流通性（xìng）摩阻的增長（zhǎng）率到一定水（shuǐ）準，相對提高的熱傳導效己（jǐ）缺失現實意義的情況，反而造成更高發展（zhǎn）瓶頸或經濟損（sǔn）失。如何（hé）在（zài）提升傳熱（rè）另使流通性摩阻也保（bǎo）持在相對較低的狀況，是如今提升（shēng）傳熱專業性發展趨勢的關鍵，因此，效率（lǜ）高（gāo）高阻提升傳熱電子器件的研發設計和科研具有重要現實意義。

矩形鋼熱交換器存（cún）在易連水（shuǐ）、亮節阻（zǔ）以及（jí）規（guī）模不經濟的不（bú）足，應該根據提升（shēng）擋片、增加傳熱迎（yíng）風麵、提升（shēng）熱交換器行（háng）數、提升熱交換器（qì）塊（kuài）數、增加隨風占（zhàn）地麵積、降低風速來改善其特點，但那般（bān）會使初投資項目增加、運行能耗提升以及（jí）運行耗（hào）費增加。不鏽鋼圓（yuán）管模樣特點，汽體（tǐ）側（cè）摩阻小（xiǎo），液態之間傳（chuán）熱指數值擴張；管內熱阻比較小，增強了管內液體換熱量。橢圓管換（huàn）熱器具有性價比高、高風速、地空氣阻力的特點，因此普遍（biàn）存在的應用於（yú）一體（tǐ）式冷凍機組、主導型製（zhì）冷機（jī）組、交流電流無刷電機風機盤管、幹表冷（DCC）、電子元器（qì）件潔淨車間以及地（dì）鐵口製冷機組（zǔ）等領域。

橢圓管換熱器的特點

橢圓管換熱（rè）器對管中繞（rào）流而言將脫體繞流點時間延（yán）遲，可減少管內耗損;對管內流通性而言，管道當（dāng）量直徑減少，對傳熱（rè）是有（yǒu）幫助的（de）。此外，橢圓管間（jiān）距減少促進一樣的室內空（kōng）間設計可以合理布局大（dà）量換熱器。已有試驗確認，橢圓管換熱器（qì）的風吹側摩阻、導（dǎo）熱係數、傳熱效率高等各種特點均優於矩形鋼熱交換器。不鏽鋼（gāng）圓管應用於製冷劑一氣體換熱器，可使管（guǎn）中汽體（tǐ）側耗損減（jiǎn）少，熱交換（huàn）器傳熱工作能力提升，使蒸發溫度升高、冷疑環境溫度降低，可提高製冷機（jī）組COP。

（1）相對性於矩形鋼，不（bú）鏽鋼（gāng）圓管（guǎn）更非常容易進行緊湊合理布局，使所（suǒ）有熱交換（huàn）器整體容量減少，從而減少了占地麵積。

（2）由於不鏽鋼圓管模樣（yàng）特點，汽體側摩阻小，液態之間傳熱指數值擴張；管內（nèi）熱阻比較小，增強了（le）管內液體（tǐ）換熱量（liàng）。

（3）不（bú）鏽鋼圓管的傳熱占地麵積超出一樣剖麵的矩形鋼，這是因為相同的（de）截麵積（jī）下，不鏽鋼圓管的導熱周邊比較長。

（4）不（bú）鏽鋼圓管，抗（kàng）拉強（qiáng）度高（gāo），基管冬季不適宜凍破，使用年（nián）限長。

（5）由於不鏽鋼圓管可以更加緊湊的規劃，前座管對後（hòu）排座的危害性較為高，能夠（gòu）依據擴張後排座（zuò）管管翅式間距，減少管（guǎn）外流阻，但（dàn）是管（guǎn）列數（shù）不適宜太大。